鋼平臺主要側重于重載領域，主要服務于汽車及汽車零部件等重型載貨的行業。在鋼平臺的安裝過程中尤其注意安裝前的現場場地的最終確認是非常重要的，因為鋼平臺的主梁有時設計的比較長，我們近期即將進場安裝的淄博貨架鋼平臺的大梁長５米，樓面載重１０００ＫＧ每平方米，可行走小車，鋼平臺的大梁在現場卸貨時就需要現場的門及通道有足夠寬度及彎度，否則無法進行機械搬運，會大大減慢工期。青島互興物流設備有限公司的安裝工程師都是供職多年的，一般在鋼平臺發貨前會對現場進行二次場地的測量，威海貨架廠安排詳細的青島工作桌發貨及收貨計劃，與甲方進行有效通溝，避免對甲方場地的不必要的拆卸，不要小看這個細小的環節，很多經驗不足的青島工具柜安裝工程師一般前期測量過就不會再進行二次測量，其實在現實施工中，甲方倉庫的二次現場變更是經常發生的，這樣就既浪費了工期，又加大了施工成本。我們有多年的業內經驗，為不同的客戶規劃過很多座這樣的重型威海貨架鋼平臺，對每一個環節都嚴格把關，威海貨架廠給客戶交付滿意的產品是我們堅持的初心鋼平臺是現代物流倉儲中運用非常廣泛的一類倉儲設備，它主要由立柱、主梁、次梁、樓板、圍欄、樓梯等組成，設計上非常靈活，可以根據客戶場地的具體要求，制定出兩層或多層的鋼平臺設計方案.