重力式貨架利用一邊巷道作為存放，一邊巷道作為存取。滾

筒線按一定角度傾斜固定在橫梁上，托盤從高處放下，利用自身

重力沿滾筒線方向下滑，為了控制托盤以及穩(wěn)定的下滑，避免碰

撞，在滾筒線上每隔一段距離設(shè)置一個(gè)阻尼系統(tǒng)，托盤下滑速度

越快，阻尼系統(tǒng)產(chǎn)生的阻力越大。端部分離機(jī)構(gòu)設(shè)置在低端，用

來分離最低端相鄰的兩個(gè)托盤，這樣最低端托盤就可以順利取

出。青島互興物流設(shè)備有限公司的重力式貨架對(duì)托盤的要求比較

高，目前木制托盤的使用已經(jīng)比較成熟，其他材質(zhì)托盤需要提供

實(shí)際使用的托盤做阻尼實(shí)驗(yàn)。重力式貨架的利用率比壓入式和駛

入式。而且正在實(shí)現(xiàn)了“先進(jìn)先出”的原則，安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果

都與橫梁式貨架相同，儲(chǔ)存的密度很好，但成本很大，適合少樣

多量高頻率的應(yīng)用。  

1）使用大量存放且要短時(shí)間出貨。　　　　　　　　　　　　    　　

2）使用先進(jìn)先出。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

3）使用密集流道儲(chǔ)存疊棧物，空間使用率可達(dá)85%   

4）使用一般叉車存取。  

5）高度受到限制，一般在6米以下。 　　

6）每一流道一般只存放一種貨品。 

7）建造費(fèi)用高、施工較慢。