山東貨架-密度貨架優缺點

  青島互興貨架從作業形式、單位貨架造價、貨位深度三方面進行綜合對比和說明：
　　一、穿梭車貨架存取方式和駛入式貨架一樣，中間區域即可先進先出也可先進后出，靠墻一側先進后出。適合少品種大批量的貨物存取，貨位深度可以做到30個貨位。單托盤位造價300～600圓，其中穿梭車單獨的價格在15萬～20萬之間，穿梭車集光、機、電于一體，自身產品質量是否過硬，對日后客戶的物流工作極為重要，小車里面的電子元器件對倉庫的燈光、噪音、溫度以及往復運動產生的震動是否有足夠的抗干擾能力，是穿梭車價格高低重要因素。不同的業主要根據自身的資金、貨物特性、物流狀態進行各種貨架取舍沒有必要盲目跟風。
二、駛入式貨架適用于少品種、大批量的貨物存取，在靠墻側和安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物存取方式是先進后出貨位深度≤6個。在中間區域沒有安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物的存取方式可以是先進后出也可以是先進先出貨位深度≤12個。單托盤位造價約在260～360圓（此報價僅供參考，不作為商業使用，以下類同）。
　　三、壓入式貨架亦稱之為后退式貨架，適合多品種少批量的貨物存取。作業方式先進后出，貨位深度通常≤5個，單元貨架造價約在700～1000圓。
　四、電動移動貨架分為有軌式和無規式兩種，貨位存取可以做到100%任意性，貨物批量多樣性和品種多樣性二者兼容。貨位深度16個左右，其中有軌式電動貨架的導軌鋪設需要對地面進行二次施工，整體安裝時間較長，抗震性也較高，單元貨位造價750～1000圓，不含地面施工費用，無軌式電動貨架整體承重能力較弱一些，依靠磁力導向條做引導。單位貨架造價1000～1400圓；電動貨架在冷庫中使用時，對電控箱、軸承、電線等部分要做特殊處理；