駛?cè)胧截浖?/FONT>(貫通式貨架）在存取的巷道內(nèi)不安裝橫梁，貨架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性三條
要素，設(shè)計(jì)初必須給予足夠的重視，同行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)使得材料材質(zhì)良莠不齊，國(guó)內(nèi)曾經(jīng)
多次發(fā)生過(guò)駛?cè)胧降顾鹿省Ｒ虼笋側(cè)胧截浖艿母叨炔灰诉^(guò)高一般控制在10米內(nèi)，層數(shù)4
層以內(nèi)。非貫通形式的，要增加背拉和背橫梁以增加整體框架穩(wěn)定性，實(shí)密度貨物如飲
料、金屬等，托盤(pán)進(jìn)叉長(zhǎng)度1.3米以內(nèi)。由于駛?cè)胧截浖軐?duì)比其它形式的高密度貨架，造
價(jià)成本較低，在食品、煙草、藥品、冷庫(kù)等行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中可以經(jīng)常看到實(shí)物。一、叉車(chē)
如何進(jìn)入柱片中存取貨物？分兩種情況，①?gòu)呐Ｍ戎虚g駛?cè)耄@種情況下，托盤(pán)的進(jìn)叉
方向多在1.4米以上，對(duì)于叉車(chē)操作工要求并不是很高，要點(diǎn)是注意托盤(pán)在擺放到擱板后
中間托盤(pán)面板的撓度變形量。 ②從牛腿的下方駛?cè)胫校@種情況下第一層牛腿高度
在2.3米，普通平衡重叉車(chē)和前移式叉車(chē)護(hù)頂架高度在2.2米以下，托盤(pán)進(jìn)叉長(zhǎng)度1.2米左
右，這種條件下要求叉車(chē)工的操作水平較高，為了防止叉車(chē)在巷道內(nèi)撞到柱片上，必要
的時(shí)候客戶考慮增加底部護(hù)軌；二、托盤(pán)在擱板的極限位置距離的多少？因?yàn)轳側(cè)胧截?/FONT>
架存取貨物多采用“高舉高打”的方式，叉車(chē)司機(jī)在擺放高處貨物的時(shí)候，眼睛無(wú)法觀
察到上面托盤(pán)貨物擺放的設(shè)計(jì)理論位置，托盤(pán)多采用沿著擱板摩擦滑行，非常有可能使
托盤(pán)極左或者極右跑偏前進(jìn)，因此兩牛腿、兩相鄰柱片的距離，將有托盤(pán)的此極值確
定，從而推算出頂橫梁、中橫梁的長(zhǎng)度。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明此極值≥40mm，托盤(pán)是安全的。
托盤(pán)理想居中時(shí)離擱板限位邊距離≥15mm.還有要考慮一點(diǎn)就是貨叉架的寬度。
