A:大數(shù)據(jù)變革車貨匹配，每次到物流園區(qū)都看到很多信息部，大量的車輛在園區(qū)的停車場候著，有時候等上兩三天配不上貨也是正常的事，大大浪費了資源，所以才催生了很多以車貨匹配的信息平臺和APP，且不說車貨匹配帶來的數(shù)據(jù)量如何，僅大數(shù)據(jù)的沉淀積累就有一段漫長的路要走，通過運力池的大數(shù)據(jù)分析，公共運力的標準化和專業(yè)運力的個性化需求之間可以產(chǎn)生良好的匹配，同時，結(jié)合企業(yè)信息系統(tǒng)也會全面整合與優(yōu)化。基于大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車貨高效匹配，不僅能減少空駛帶來的損耗，還能減少污染，是一舉多得的好事情!大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能有效解決公共信息平臺上沒有貨源或貨源信息虛假的問題。當前，國內(nèi)做車貨匹配的平臺性企業(yè)大多還在摸索，效果不佳，運作乏力。
B:大數(shù)據(jù)運輸線路優(yōu)化，下面先看看是如何用大數(shù)據(jù)優(yōu)化送貨路線的?配送人員不需要自己思考配送路徑是否最優(yōu)，采用Orion系統(tǒng)可實時分析20萬種可能路線，3秒找出最佳路徑。青島貨架通過大數(shù)據(jù)分析規(guī)定：卡車不能左轉(zhuǎn)，原因是左轉(zhuǎn)會導(dǎo)致貨車長時間等待。未來，將用大數(shù)據(jù)預(yù)測快遞員將做什么并及時控制糾正問題。通過運用大數(shù)據(jù)，物流運輸效率將得到大幅提高，大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)間搭建起溝通的橋梁，物流車輛行車路徑也將被最短化、最優(yōu)化定制。