首先是高度集約化。青島互興物流設(shè)備立體彩倉充分利用高達(dá)30多米的垂直空間，貨物在高層鋼貨架上堆疊10層，共設(shè)2.84萬多個貨位，最多可存放產(chǎn)品接近300萬箱，這樣也節(jié)約了土地成本。另外，倉庫具備高出入庫能力。貨架倉庫每小時可容納387板產(chǎn)品入庫，內(nèi)部可同時容納52部揀貨小車進(jìn)行揀貨，有19個出貨通道，高峰出貨量達(dá)9000噸/天，平均2~3分鐘就有一輛集裝箱車進(jìn)出貨場。還能減少叉車的數(shù)量。

其次是高效自動化。產(chǎn)品從入庫、貼條形碼、貨架倉位存放、貨物裝車整個過程全自動無人操作，降低勞動強(qiáng)度和勞動成本，減少對人員可能的損傷。可視化的人機(jī)交互界面，能讓工作人員直觀了解發(fā)生故障的位置并能根據(jù)提示信息迅速修復(fù)故障，保證系統(tǒng)高效運(yùn)行。同時立體倉庫具備車輛管理功能，能保證貨場內(nèi)部的交通安全，收集和統(tǒng)計車輛在內(nèi)部的及時信息，為物流工作的持續(xù)改進(jìn)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

 我國的物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。推動物流行業(yè)的快速發(fā)展，不論是對于企業(yè)本身還是對于國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)都有很大的幫助。青島互興物流設(shè)備有限公司的立體彩倉是制造業(yè)物流自主建設(shè)與提升的典范。