立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)可根據(jù)客戶需求設(shè)計不同款式，達(dá)到定制的目的。
一、立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)
1、立體倉庫—智能倉儲可以看出，自動化存儲架有許多優(yōu)點。
2、自動化貨架該輸送線性能優(yōu)良。隨著工具柜倉庫自動化程度的提高，貨架的制造和安裝精度也隨之提高。
3、自動化貨架，輸送量大，速度快，操作輕，使用工作桌維護(hù)方便懸掛小車（輸送機(jī)械）是一種常見的連續(xù)輸送設(shè)備。兩側(cè)高度可調(diào)，調(diào)整使用方便。
二、立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)
1、立體倉庫—智能倉儲貨架還可以在各工業(yè)部門的流水線上運輸工件，完成各種工藝流程，實現(xiàn)運輸和工藝操作的綜合機(jī)械化。
2、立體倉庫—智能倉儲6.輸送系統(tǒng)：輸送線主要完成物料的輸送任務(wù)。這種貨架屬于半自動貨架，自動設(shè)備為穿梭車或子母車。
3、自動化貨架，一般來說，自動化倉庫的存儲容量和運行效率高于梭式貨架，但成本也相對較高，投資回報也高，青島互興貨架的整體有限元模型宜簡化為空間三維框架模型。取貨架構(gòu)件連接的自然節(jié)點為結(jié)構(gòu)模型節(jié)點，相鄰節(jié)點之間構(gòu)成單元。對于沒有垂直拉桿裝置的普通貨架，例如普通橫梁式青島互興貨架，擱板式，普通穿梭式等結(jié)構(gòu)簡單的青島互興貨架，一般可取不少于5列青島互興貨架作為研究對象進(jìn)行建模。對于結(jié)構(gòu)規(guī)則且受力連續(xù)的青島互興貨架，如普通ASRS橫梁式青島互興貨架，牛腿式貨架，多穿以及四向穿梭車青島互興貨架等，宜根據(jù)拉桿系統(tǒng)的比例進(jìn)行分割，采用平均拉桿的方式選取一組或兩組垂拉進(jìn)行建模。如某橫梁式青島互興貨架，30列貨架有4組垂直拉桿，每組垂直拉桿約控制7.5列貨架，故可取7列青島互興貨架建模，模型中包含一組垂直拉桿系統(tǒng)，或者取15列貨架，2組垂直拉桿的結(jié)構(gòu)作為簡化模型，這樣簡化能在簡單模型與真實模型之間取得一個簡便與精準(zhǔn)的較好平衡，對于大型的庫架合一，由于青島互興貨架受力比較復(fù)雜，且力是不連續(xù)的，按照前述方法取局部三維單元模型不能反映出整個貨架的受力情況，此時可以將模型簡化為兩個方向的整體平面模型分別進(jìn)行計算。在工作桌單個平面內(nèi)，模型是能完整反映整體青島互興貨架結(jié)構(gòu)的。對于超大型結(jié)構(gòu)，連接方式較為復(fù)雜，為了簡化模型，可以將其中一些組合構(gòu)件采用等效替代的方法，用單一構(gòu)件來替換一整個組合體，來簡化整個模型以提高建模效率。如上方庫架合一的沿巷道方向就采用了類似方法，將幾列貨架片簡化為一根等效桿件。
綜上所述，所以我們對立體倉庫—智能倉儲(自動化青島互興貨架)進(jìn)行總結(jié)：整機(jī)由高強(qiáng)度鋁合金結(jié)構(gòu)梁組成，結(jié)構(gòu)超強(qiáng)，經(jīng)久耐用，不變形。用于各種成品和散裝物料的集裝箱或袋裝運輸。
