隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展,物流量的大幅度增加,為實現(xiàn)倉
庫的現(xiàn)代化管理,改善倉庫的功能,不僅要求貨架數(shù)量多,而且要
求具有多功能,并能實現(xiàn)機(jī)械化,自動化要求。
機(jī)械化貨架:貨架代表:托盤式貨架,物料可以通過各種各
樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動
和搬運,用貨架托盤和移動式貨架存儲物料,通過人工操作機(jī)械存
取設(shè)備,用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運
行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬
運等方面的要求,其實時性和直觀性是明顯優(yōu)點
自動化貨架:貨架代表:穿梭車貨架 上世紀(jì)50年代末開始,
相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車(AVG )、自動貨架、自動存取
機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代,旋轉(zhuǎn)體式
貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運設(shè)備都加入了自動控
制行列,但只是各個設(shè)備的局部自動化并各自獨立應(yīng)用,被稱為
“自動化孤島”。
智能化貨架:貨架代表:自動化立體倉庫,在自動化倉儲的
基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成,朝著智能和模
糊控制的方向發(fā)展,人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展,即智能化倉
儲。智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段,21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能
化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期,我國開始研究采用
巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年,由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所
等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投
產(chǎn)。從此以后,立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。