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貨架從傳統走向潮流

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隨著現代工業的迅猛發展,物流量的大幅度增加,為實現倉庫的現代化管理,改善倉庫的功能,不僅要求貨架數量多,而且要求具有多功能,并能實現機械化,自動化要求。機械化貨架:物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運,用貨架托盤和移動式貨架存儲物料,通過人工操作機械存取設備,用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求,其實時性和直觀性是明顯優點。

  青島貨架代表:托盤式貨架成本投入:自動化貨架:上世紀50年代末開始,相繼研制和采用了自動導引小車(AVG)、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代,旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列,但只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用,被稱為“自動化孤島”。

  山東貨架代表:穿梭車貨架成本投入:智能化貨架:在自動化倉儲的基礎上繼續研究,實現與其他信息決策系統的集成,朝著智能和模糊控制的方向發展,人工智能推動了倉儲技術的發展,即智能化倉儲。智能化倉儲技術還處于初級發展階段,21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期,我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。立體倉庫在我國得到了迅速的發展。




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