大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、4G各領(lǐng)風(fēng)騷專家指出，新的信息技術(shù)如大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)應(yīng)用、4G等新技術(shù)加速物流企業(yè)智慧成長(zhǎng)。貨架條形碼和電子標(biāo)簽等技術(shù)以及物流管理軟件在物流業(yè)務(wù)中的應(yīng)用程度繼續(xù)提高，信息化應(yīng)用效果成績(jī)顯著。部分企業(yè)將數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能等作為物流信息化建設(shè)的重點(diǎn)，為企業(yè)決策提供信息化支撐。物流行業(yè)正呈現(xiàn)經(jīng)營(yíng)全球化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化、服務(wù)一體化的發(fā)展趨勢(shì)，智慧物流是指利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，工作桌具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。其中，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)訂單處理、跟蹤、結(jié)算；貨物的快速入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存管理；EDI包括買(mǎi)賣(mài)雙方數(shù)據(jù)交換、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)交換等；利用GPS/LBS/GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物及資產(chǎn)的實(shí)時(shí)定位；使用無(wú)線智能終端，可以實(shí)時(shí)地收集、傳輸物流信息，由此制定、優(yōu)化操作物流計(jì)劃，縮短物流周轉(zhuǎn)時(shí)間；數(shù)據(jù)挖掘是從大量隨機(jī)的物流數(shù)據(jù)中，挖掘出反映物流規(guī)律的信息，并不斷優(yōu)化物流流程；工具柜自動(dòng)分揀系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)；人工智能使用機(jī)器模擬人類智能的途徑，可以顯著提高物流效率和準(zhǔn)確性，并降低物流成本。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)物流服務(wù)覆蓋面最廣且公路服務(wù)能力最強(qiáng)的專業(yè)汽車(chē)物流服務(wù)商，長(zhǎng)久物流認(rèn)為，建立高效協(xié)同、智能化的物流信息平臺(tái)是提升物流服務(wù)的最佳實(shí)踐，應(yīng)建設(shè)基于云計(jì)算和虛擬化的智能作業(yè)平臺(tái)，通過(guò)各種技術(shù)手段、終端設(shè)備以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的識(shí)別、控制從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流供應(yīng)鏈的完全可視化、可追溯化。云計(jì)算不針對(duì)特定的應(yīng)用，在“云”的支撐下可以構(gòu)造出千變?nèi)f化的應(yīng)用，同一個(gè)“云”可以同時(shí)支撐不同的應(yīng)用運(yùn)行：“云”的規(guī)模可以動(dòng)態(tài)伸縮，滿足應(yīng)用和用戶規(guī)模增長(zhǎng)的需要：“云”是一個(gè)龐大的資源池，可按需購(gòu)買(mǎi)；云可以像自來(lái)水、電、燃?xì)饽菢佑?jì)費(fèi)。